Паливний конектор для човнового мотора — купити перехідник для шланга та бака Зі знижкою

Паливний конектор C14506 типу «мама» — призначений для підключення виносного паливного бака до човнових моторів Honda, випущених після 2004 року. Конструкція виконана на два пальці: паливопровід круглий діаметром 8 мм (як на моторах Yamaha, Mercury), а напрямна має прямокутний перетин 4,5×8 мм. У 90% випадків на двигунах Honda встановлено саме цей тип конектора. Виробник — Easterner (Тайвань).

Паливний штуцер (фітінг) C33430 типу «ялинка» — призначений для підключення шланга від човнового двигуна до виносного паливного бака. Це адаптер (різьбова втулка зі згоном), який фіксується у шланзі за допомогою хомутика. Підходить до Г-подібних паливозабірників зі стандартним різьбленням 1/4 NPT (а також М12×1,0). Матеріал — сталь. Сумісний з паливними баками серій C14540, C14541, C14548, C14642 та шлангами Ø10 мм. Виробник — Easterner (Тайвань).

Паливний конектор типу «мама» для підключення виносного бака до двигунів Suzuki, Johnson, Evinrude, OMC, Honda. Має два отвори: напрямна із зачепом + отвір із пружною кулькою діаметром 6 мм для подачі палива. Міжосьова відстань — 14 мм. Сумісний з адаптером «тато» C14508. Підходить для Suzuki DF4–DF140, Johnson/Evinrude 3–25 к.с., Honda BF4–BF6. OEM аналоги: 65750-87J11-000, 17650-921-003ZB, 0174508. Виробник — Easterner (Тайвань).

Паливний конектор типу «мама» для герметичного підключення виносного бака до човнових двигунів Yamaha, Mercury (1988-1998), Parsun потужністю від 2 до 50 к.с. Виконаний за двопальцевою схемою: напрямна вісь (20.5 мм) + паливний канал із підпружиненим кулькою (⌀ 8.5 мм, довжина 12.5 мм). Міжосьова відстань — 14 мм (стандарт японських/американських виробників). Фіксація — клямка push-on. Ущільнювач із нітрилової гуми (NBR). Підходить для шланга 8-10 мм. Виробник — Easterner (Тайвань).